便利商店走出戶外找商機

日本連鎖加盟協會指出,2020年便利商店的來店客數約151億人,連續5年負成長。日本國內店鋪有6萬家,彼此競爭激烈,經營難度升高。疫情改變了大家的生活模式,加上高齡化社會使得顧客逐漸遠離店鋪,如何接觸到消費者,成為各家便利商店的課題。
《日經MJ》2月26日報導,全家便利商店20年8月開始,在兵庫縣淡路島展開因應高齡化社會的實證實驗,為此準備了一台小貨車「迷你全家號」,貨斗上的商品包括全家的三明治、甜點,以及當地現採的蔬菜等,約有250種品項。這輛車會開到附近沒有便利商店的地方、或賣給出外購物不便的人。儘管還有獲利的問題,但是民眾希望即使規模縮小,也要繼續提供這項服務。
Lawson在19年8月引進Uber Eats,21年2月為止,已有1500家採用。使用者的平均單價是1246日圓,比店鋪的客單價780日圓高出6成,因為大家總是會「順便多買一點」。
7-ELEVEn則推動「最後一哩路」策略,把商品從店鋪送到消費者家中。20年夏季就在東京都內展開手機接單宅配到府的事業,12月將配送時間縮短到最短30分鐘。21年度預定將提供服務的店鋪,從300家店擴大到1000家店。
7-ELEVEn計劃以日本全國超過2萬家的店鋪為軸心,建構一個宅配平台。逐步加入集團內超市、餐廳、百貨公司等設施內銷售的商品。如果宅配速度比上網採購還快,就可能成為零售業的「遊戲改變者」。

[2021年2月26日/日經MJ]

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