Gogoro駛進東協 Q4菲律賓開賣

電動機車產業「新南向」有譜！電動機車龍頭Gogoro宣布與菲律賓兩大集團合作，將在馬尼拉導入電池交換系統，預計第4季在當地開賣電動機車，這也是台灣電動機車產業首度「連車帶電」輸出到東協國家，為台灣電動機車國家隊打進全球市場寫下里程碑。
隨著Gogoro率先打進馬尼拉，為台灣電動機車輸出打頭陣，由政府出手整併國內充換電站的呼聲再起。業者認為，接下來10年將是電動機車戰最激烈的時刻，日本挾品牌、市場與技術優勢，將是台廠勁敵，若無法整合台灣資源一致「抗日」，恐難打贏這仗。
Gogoro 4月24日與菲律賓Goble集團旗下的企業創投公司917Ventures，及菲律賓規模最大的企業集團Ayala，共同發表Gogoro智慧電動機車和電池交換系統，宣示落地菲律賓，這讓Gogoro的海外據點擴及至中國、印度、日本、印尼、韓國及以色列等國家，海外布局比重拉高。
目前Gogoro銷售至大眾市場的，僅中國、以色列兩國，其他多為特殊行業導入，此次「連車帶電」卡進菲律賓，將成為東協市場第一個銷售電動機車至大眾市場據點，也等於是將台灣的成功經驗複製到菲律賓市場。
Gogoro創辦人陸學森表示，與Globe和Ayala集團在菲律賓的合作，是推動都會轉型、為騎士提供永續移動解決方案的重要里程碑，在對抗全球氣候變遷的過程中扮演關鍵角色，並期待透過產業合作，在菲律賓建立永續的交通系統，也讓消費者享受到優質的騎乘體驗。
除Gogoro，光陽也透過旗下金庫資本2022年入股東南亞最大電動共享交通企業Grab，並以「系統整合輸出」模式與Grab合作，將在印尼、新加坡投放超過1.6萬輛電動機車，布局東南亞電動機車市場，擴大海外能量。
對於電動機車雙雄積極布局東協，呼籲政府整合國內業者資源的聲浪再起，目前台灣的換電系統有Gogoro、光陽Ionex兩家，再加上2023年將投入市場的三陽，將呈三足鼎立，無形間也分散資源，不利於海外發展，建議政府能適時扮演統合角色，一致對外打國際盃。

【中國時報。黃琮淵(2023.04.25)。https://www.chinatimes.com/newspapers/20230425000365-260110?chdtv】