無人計程車的期待與不安
- 2023/11/3
- 日經流通
本田和美國通用汽車(GM)宣布，2026年要在日本提供無人計程車的服務。和4年前比，計程車司機減少了2成以上，人力嚴重不足。各計程車公司都對無人計程車高度期待。不過美國加州因為發生事故，GM旗下企業的行駛許可被停止，安全面仍有一些課題。
《日經MJ》10月27日報導，兩家公司和提供自動駕駛服務的GM子公司，24年上半年將成立合資公司，26年起在東京都內提供服務，本田將出資過半。計程車業者國際汽車公司指出，鄉下地方人力嚴重不足，非常期待無人計程車能緩和這個問題。
計程車業界面臨司機高齡化和人力不足的問題。國土交通省指出，23年3月的計程車司機數是20萬9000人，只有19年同月的77%。厚生勞動省指出，22年計程車司機的平均年齡是58.3歲，比巴士司機的53.4歲和電車司機的41.3歲都高。疫情趨緩後，經濟正常化，商務往來和外國觀光客增加，確保司機是當務之急。
無人計程車可望是解方，接下來要整建商業化的環境和技術。另外實際上路後的利潤也是問題，因為自動駕駛的費用可能很高。不需要人事費用的同時，需要花買車的錢，是否有利可圖，還需要權衡。
安全面也是課題。美國加州車輛管理局停止GM子公司的無人計程車營運許可，理由是發生人身事故時的因應和對當局的報告不當。
[2023年10月27日/流通News]
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